Nguyễn Đỗ Tùng

Nguyễn Đỗ Tùng là tác giả chính và chịu trách nhiệm chuyên môn của ThungXeTai.VN. Tốt nghiệp Cử nhân Cơ khí tại Đại học Công nghiệp Hà Nội, có 15 năm kinh nghiệm trong ngành đóng thùng xe tải và cơ khí ô tô tại Việt Nam.

Mọi bài viết kỹ thuật trên trang đều qua sự kiểm duyệt và đối chiếu thực tế nghề của tác giả trước khi xuất bản — số liệu chưa xác nhận được đánh dấu rõ [CẦN KIỂM TRA] thay vì suy đoán.

[CHỜ CHỦ TRANG BỔ SUNG]: ảnh chân dung thật, năm tốt nghiệp cụ thể, nơi công tác/xưởng hiện tại, mảng chuyên sâu nhất trong nghề (vd: loại thùng, quy trình cụ thể). Trang này sẽ cập nhật khi có đầy đủ thông tin.

Bài viết của Nguyễn Đỗ Tùng

Thông tư 30/2026/TT-BXD: quy định mới về cải tạo và kiểm định xe cơ giới (hiệu lực 1/7/2026)

Ắc quy và máy phát điện xe tải: dấu hiệu hỏng và cách bảo dưỡng

Cảnh báo điểm mù và camera lùi xe tải: công nghệ an toàn đáng đầu tư

Cầu xe tải 4x2, 4x4, 6x4 là gì? Khi nào cần xe 2 cầu?

Đèn, gương, còi xe tải: khi nào thay được, khi nào phải làm thủ tục cải tạo?

Động cơ diesel xe tải: common rail, turbo tăng áp và chuẩn khí thải Euro 4/5 là gì?

Giải pháp chống trộm hàng hóa cho xe tải: khóa, định vị, niêm phong

Giải pháp tiết kiệm nhiên liệu cho đội xe tải: 5 hướng doanh nghiệp nên làm

Hệ thống phanh xe tải: ABS, EBD là gì và phanh khí nén khác phanh dầu ra sao?

Hệ thống treo xe tải: nhíp lá vs khí nén — khác biệt và khi nào nên chọn

Hộp số AMT trên xe tải là gì? So với số sàn, nên chọn loại nào?

Lọc dầu, lọc gió, lọc nhiên liệu xe tải: bao nhiêu km thì thay?